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    Das Raptor-Dropout der Gabel, das abgeflachte Sitzrohr und die VIBREX®-Sitzstreben sind Garanten für geballte Marathon- Power. Das größte Highlight dieses Allround-Talents liegt aber nicht ausschließlich in der Geschwindigkeit und im Komfort, sondern auch im Bremsvorgang: Die Scheibenbremsen gewähren eine konstant hohe und fein modulierbare Bremskraft bei jeder Witterung. „Heißbremsen“ und Felgenverschleiß sind kein Thema mehr. Bereits das Vorgängermodell konnte sich zum Testsieger in dem renommierten Radmagazin Tour küren. 

    INNOVATION LAB
    • DISC BRAKE (1)

      Scheibenbremsen erlauben eine bessere Modulation der Bremskraft und bieten unabhängig von den Witterungsbedingungen eine konstante Bremsleistung.

    1 /6

    Geometrie

    46 49 52 55 58 61
    A 410 440 470 500 530 560
    B 505 520 530 565 575 590
    C 71 72,5 72,5 72,5 72,5 72,5
    D 75 75 75 73 73 73
    E 100 125 145 165 185 205
    F 415 415 415 415 415 415
    G 978 986 992 1006 1011 1031
    H 75 75 75 75 75 75
    I 390 390 390 390 390 390
    K 48 48 48 48 48 48
    M 690 719 747 774 801 827
    S 523 552 571 590 609 628
    R 365 372 377 385 388 398
    STR 1,43 1,48 1,51 1,53 1,57 1,58

    * Rahmengröße 49 und 61 nur als PAVO 3 erhältlich

    A

    Sattelrohr

    B

    Oberrohrlänge

    C

    Steuerrohrwinkel

    D

    Sitzrohrwinkel

    E

    Steuerrohr

    F

    Kettenstrebe

    G

    Radstand

    H

    Tretlager

    I

    Gabelbauhöhe

    K

    Gabelvorbiegung

    R1

    Reach

    S2

    Stack

    STR3

    Quotient

    1Horizontal: Mitte Tretlager bis Mitte Steuersatz
    2
    Vertikal: Mitte Tretlager bis Steuerrohr-Mitte oben
    3
    STR: Je größer die Zahl ist, umso aufrechter ist die Sitzposition. Bei größeren Rahmen wächst die Oberrohrlänge nicht proptional zur Rahmengröße. Die Sitzposition wird deshalb etwas aufrechter. In der Praxis wird das auf Wunsch mit einem längeren Vorbau angepasst. Umgekehrt ist die Situation bei kleinen Rahmen. 

    TRIATHLON/TIMETRIAL
    RACE
    MARATHON
    ALLROAD
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