Das in der Summe der Eigenschaften beste Simplon Rennrad aller Zeiten. Keine anderes hat so viele Testsiege und Designauszeichnungen bekommen. Höhepunkt ist sicher der „Meilenstein 2010“ verliehen von den vielen Lesern des TOUR Magazins. Das Serum vereint minimales Gewicht, Lenkpräzision, Kraftumsetzung und Fahrkomfort auf geradezu magische Weise. Mit 4cm Sitzhöheneinstellung nach der Anpassung des Sitzrohres ist ein eventueller Fahrerwechsel problemlos.

Das PAVO wurde für den Spitzensport und engagierten Radsportler konzipiert. Extrem leicht, steif und trotzdem komfortabel auf langen Etappen oder holpriger Straße. Kompatibel mit SRM Leistungsmesskurbeln. Das PAVO besitzt ein enormes Beschleunigungspotential und eine präzise Wendigkeit, aber auch Sicherheit in schnellen Abfahrten.

Das KIARO sieht schnell aus. Und es ist auch schnell dank hervorragender Lenkpräzision, steifem Antriebsstrang, sportlicher aber nicht zu gestreckter Sitzposition und innen verlegten Schalt- und Bremszügen. Das Rahmenset ist nicht nur leicht sondern durch Carbonfasern mit höherer Bruchdehnung auch sehr robust. Das längere Steuerrohr erlaubt eine entspannte Sitzhaltung ohne viele Distanzringe unter dem Vorbau.

Mit dem leichten und verwindungssteifen PRIDE zeigt sich der Vorteil schon im ersten Anstieg und bergab läuft es sicher wie auf Schienen durch schnelle und enge Kurven. Viele der innovativen Technologien des großen Bruders und Seriensiegers PAVO werden im PRIDE Rahmenset eingesetzt. Double Chamber, Triple Fusion, Hotmelt UD Nano Carbon, Vibrex sind Gründe für die herausragende Performance. Nichts wurde dem Zufall überlassen.

Das PHASIC der 2. Generation ist leicht und steifer und macht Bergetappen zum Genuss. Der Rahmen ist aus zirkoniumlegierten ASC-9 Aluminium und mit SCS+ Technologie gefertigt, die Simplon S6.1 Gabel zu 100% aus Carbon. Das PHASIC ist durch seine besondere Verwindungssteifheit auch optimal für kräftige und große Fahrer. Und eines ist klar – das PHASIC schlägt in der Performance viele preisgünstigen Vollcarbon-Rahmen.