Serum
360°
Weiß / Blau / Carbon
Schwarz / Carbon
Ausstattungspakete
SERUM Ultegra 20 & 20C
Die brandneue Shimano Ultegra Schaltung, Fulcrum Racing 5 Laufräder mit Schwalbe Ultremo R Reifen und ein Selle Italia SLR Carbon Flow Sattel. Eine perfekte Ausstattung.
SERUM Dura-Ace 20 & 20C
Fein funktionierende Shimano Dura-Ace Gruppe und leichte zuverlässige Mavic Ksyrium Elite Laufräder mit Schwalbe Ultremo R Reifen lassen keine Wünsche offen.
SERUM Athena 22C
Die neue Campagnolo Athena 11-fach Gruppe stattet unser Einstiegsmodell für Campa Fans aus. Selbstverständlich auch mit Campagnolo Scirocco Laufrädern und Schwalbe Ultremo R Reifen.
SERUM Chorus 22 & 22C
Topausstattung bestehend aus der bewährten Campagnolo Chorus Gruppe mit Campagnolo Scirocco Laufrädern und Schwalbe Ultremo R Reifen.
SERUM Record 22C
Campagnolo Record, der Traum vieler Campagnolo Fans, mit Campagnolo Zonda G3 Laufrädern, Schwalbe Ultremo R Reifen und Syntace Lenker- / Vorbaukombination.
SERUM Super Record 22C
Seit 2009 gibt es sie wieder. Die Super Record, absolute High-End Gruppe von Campagnolo, mit zahllosen Anbauteilen aus Carbon an diesem Rad kombiniert mit den superleichten Mavic R-Sys Premium Laufrädern.
SERUM Force 20C
Die generalüberholte Sram Force Gruppe überzeugt nicht nur optisch und technisch, sondern passt auch perfekt zur übrigen Ausstattung mit Mavic Elite Laufrädern, Schwalbe Ultremo R Reifen, …
SERUM Red 20 & 20C
Red, die superleichte Topgruppe aus dem Hause Sram, Mavic R-Sys Premium Laufräder und edle Syntace Parts machen dieses Rad zu einem wahren Gewichtswunder.
Technologie
HotMelt NanoCarbon
Wir verwenden Hochmodul-Kohlefasern von Toray. Diese liegen in ihren Festigkeitswerten 65 – 85% über herkömmlichen Kohlefasern. Bei allen neuen Modellen kommen partiell sogar Ultra-Hochmodul-Kohlefasern (Zugfestigkeit 90% über herkömmlichen Fasern) zum Einsatz. Doch das allein ist noch nicht der Schlüssel zum Erfolg.
Durch das in der Fahrradindustrie einzigartige HotMelt-Verfahren für die Prepreg-Herstellung und eine mittels Nanotechnologie optimierte Harzmatrix erreichen wir noch bessere Festigkeitswerte. Beim HotMelt-Verfahren werden die Carbonfasern direkt mit dem Harz imprägniert. Dabei verzichten wir auf Lösungsmittel im Epoxidharz. Das Resultat ist ein reduzierter und gleichmäßiger Harzanteil, der für geringeres Gewicht und eine höhere Rahmenfestigkeit sorgt.
UD High Modulus Fiber
Unsere Rahmen bieten sehr hohe Sicherheitsreserven. Deshalb haben wir maximale Anforderungen an die Stabilität gestellt, welche weit über den üblichen Standards liegen. Für das bestmögliche Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit haben wir auf eine Kosmetiklage mit traditioneller Carbonoptik verzichtet. Das, was sichtbar bleibt, ist der edle Schimmer der puren Carbonfasern.
SCS+ Technologie
Durch das mandelförmige Profil des Ober- und Schrägrohres erreichen wir eine wesentlich höhere Seiten- und Verwindungssteifigkeit. Dabei bleiben die Rahmen, durch das niedrige Profil des Rohres, vertikal elastisch und damit komfortabel. Die seitliche Kante der speziellen Rohrform erhöht die Schlagfestigkeit des Rohres an der am meisten gefährdeten Stelle.
Double Chamber Plus Technologie
Der im oberen Bereich des Rahmenschrägrohrs und im Umwerferbereich des Sitzrohres integrierte Steg stellt technologische Höchstanforderungen an die Produktion und an das Know-how in der Carbon-Verarbeitung. Die Vorteile dieser Technik sind erhöhte Sicherheitsreserven bei extremen Belastungen und bessere Fahreigenschaften. Das bedeutet maximale Steifigkeit bei Sprints und im Wiegetritt und höchste Stabilität bei sehr schnellen Abfahrten.
3FT Triple Fusion Technik
Das Beste aus drei Welten wurde in unseren Carbon-Rahmen vereint. Monocoque-Bauweise, Rohr-zu-Rohr Verbund und Muffentechnik. Dort, wo die jeweiligen Fügetechniken ihre Stärken ideal ausspielen, werden sie auch eingesetzt. Der Aufwand in der Herstellung ist dadurch um einiges höher, resultiert aber in optimalen Leistungswerten.
Hollow Carbon Dropouts
Ausfallenden aus Hochmodul-Kohlefasern reduzieren das Gewicht und erhöhen die Steifigkeit des Rahmens. Durch die Fertigung des kompletten Hinterbaus aus einem Stück, inklusive der Ausfallenden, kann auf eine Klebeverbindung von Aluminium Ausfallenden, eine häufige Schwachstelle bei Carbonrahmen, verzichtet werden.
Slim-VIBREX® Sitzstreben und VIBREX® Sattelrohr
Die Notwendigkeit eines verwindungssteifen Rahmens steht außer Frage. Genauso wichtig für ein perfektes Rennrad ist aber auch der Fahrkomfort. Die schlanken und besonders geformten Slim-Vibrex® Sitzstreben und das Vibrex® Sattelrohr erhöhen beim SERUM die Dämpfungseigenschaften um ein wesentliches und verbessern den Fahrkomfort. Beste Kontrolle über das Rad ist dadurch auch in ruppigen Situationen garantiert.
Rahmeninfos
Die leicht gekrümmten, ultraschlanken Slim-Vibrex® Sitzstreben in Kombination mit dem speziell geformten integrierten Vibrex® Sattelrohr erhöhen die vertikale Elastizität am Sattel. Das Ergebnis ist ein einzigartiger Fahrkomfort.
Damit der Komfort bestmöglichst genutzt werden kann, muss beim Kürzen der Sattelstütze auf die empfohlenen Mindestmaße geachtet werden.
PDF, Abläng-Anleitung Sattelstütze SERUM
Der einzigartige Quersteg im vorderen Bereich des Schrägrohrs sorgt für verbesserte Festigkeit im Falle eines Aufpralls und erhöht die Dauerfestigkeit bei extremer Fahrbelastung. Zusätzlich befindet sich im unteren Teil des Sattelrohres ein Steg der das Sattelrohr im Bereich des Umwerfers stabilisiert und so das Schaltverhalten verbessert.
Die Kettenstreben sind asymmetrisch an das Tretlager angebunden um maximale Stabilität und Beschleunigungsdynamik zu erreichen. Das 86,5 Pressfit BB-System ist für 2-fach Fullsize- und Compact-Kurbeln (nicht für 3-fach oder SRM-Kurbel) ausgerichtet und ist als System mit eingepressten Lagerschalen, das einzige, das kompatibel zu Shimano-, Campagnolo- und SRAM-Tretlagern ist.
PDF, Infoblatt Innenlager-Standards
Mit dem Tapered Gabelschaft von 1 1/8“ auf 1 1/4“ wird die Stabilität und Lenkpräzision erhöht. Durch das HotMelt NanoCarbon und der ausschließlichen Verwendung von UD Carbon Fasern, wird ein Top-Gewicht von nur 295 g bei 200 mm Schaftlänge erreicht.
Testberichte
Serum
Testsieger mit Bestnote ÜBERRAGEND. Zitat: "Das neue Simplon definiert den perfekten Marathon-Renner".
Zitat: "Hier kann man denn auch einen neuen Rekord vermelden. Simplon liefert mit 110 Newton pro Millimeter einen nie dagewesenen Spitzenwert."
Fazit: "Das neue SERUM ist das beste SIMPLON aller Zeiten - es mischt die Konkurrenz in der Carbon-Champions-League ordentlich auf.”
Im großen Rennrad-Test durch das Fachmagazin Radsport Rennrad, hat sich das brandneue SERUM diskussionslos als das beste Rad im Test präsentiert. Die große Begeisterung wurde auf drei Worte reduziert: “Grandios, sagenhaft, sensationell!”
Zitat: "Gut trainierte Sportler wollen absolutes Topmaterial. Mit dem Simplon Serum besitzt man eines der innovativsten und leichtesten Serienrennräder der Welt."
Geometrie
Girls Edition
Rennrad-Fahrerinnen sind genauso ambitioniert wie Ihre männlichen Kollegen. Die Anatomie verlangt aber nach angepassten Komponenten, damit die Frauenpower auch als solche wirken kann. Um den Anforderungen zu entsprechen, haben wir ein Girls Edition Paket zusammengestellt, das den grundlegenden anatomischen Voraussetzungen der Damen entspricht. Das Girls Edition Paket kann bei jedem unserer Renn- und Cycle-Cross-Räder ausgewählt werden.
Das Girls Edition Paket enthält den speziell geformten Damensattel Diva Genuine Gel von Selle Italia, einen kürzeren SIMPLON MB-3 Vorbau in 90 mm x 8°, einen 38 oder 40 cm schmalen und etwas enger geformten Lenker, sowie Kurbeln mit 170 mm Länge.
Ergonomisch geformter Damensattel Diva Genuine Gel von Selle Italia
Kurzer Vorbau mit 90 mm für eine bequemere Sitzposition
Schmaler FSA Wing Pro Lenker mit engerer Biegung und komfortablen Handauflagen
170 mm Kurbellänge
Modell PHASIC ab 47 cm / SERUM ab 48 cm Rahmenhöhe