STOMP
100% Race. 100% Marathon. Der Hochleistungssportler.
Schwarz
Grün / Carbon
Bildergalerie
Ausstattungsvarianten
Simplon baut Ihr Rad ganz nach Ihren individuellen Wünschen auf.
Wählen Sie die jeweilige Ausstattungsvariante und stellen Sie sich im Konfigurator mit wenigen Klicks Ihr persöhnliches Traumbike selbst zusammen! Mehr dazu
STOMP MR-E
Der Einstieg in unseren High-End Cross-Country und Marathon Bereich mit bewährten Anbauteilen wie RockShox Recon Gold Gabel sowie Fox RP-23 Boostvalve XV Dämpfer, Mavic Crossride Disc Laufrädern, Magura MT-4 BAT / MT-2 Bremsen und Shimano Deore XT/SLX 10-fach Schaltgruppe.
STOMP MR-2
Solide Race-Austattung mit der RockShox Reba RLT Gabel, Fox RP23 Boostvalve Dämpfer, Mavic Crossride Disc Laufrädern, Magura MT-6 Bremsen und eine komplette Shimano Deore XT Gruppe.
STOMP MR-3-20
Edelste Komponenten wie Magura MT-8 Bremse, Sram X.0 2x10 Komponentengruppe, Magura Durin Race DLO Remote Gabel, Fox RP23 Boostvalve Dämpfer mit Adaptive Logic Funktion und leichten DT Swiss X1600 Laufrädern.
STOMP MR-3-30
Eine Sram X.0 3x10 Komponentengruppe ergänzt mit einer Magura Durin Race DLO Remote Gabel, Fox RP23 Boostvalve Dämpfer mit Adaptive Logic Funktion, Magura MT-8 Bremsen und leichten DT Swiss X1600 Laufrädern.
STOMP MR-4
Voll ausgestattet mit der Shimano XTR Komponentengruppe inkl. der dazugehörigen XTR-Bremse, Magura Durin Race DLO Remote Gabel, einem Fox RP23 Boostvalve Dämpfer mit Adaptive Logic Funktion und superleichten DT Swiss Laufrädern.
STOMP SSL
Superleichte High-End Ausstattung mit der kompletten Sram XX Komponentengruppe inkl. XX-Bremsen, DT Swiss XRC 100 Race Gabel, DT Swiss XR Carbon Dämpfer und Mavic Crossmax SLR Disc Laufrädern.
Details
Wir machen uns täglich Gedanken damit Sie sich ganz aufs Fahrradfahren konzentrieren können.
Simplon Räder zeichnen sich durch viel Liebe zum Detail aus. Ein Fahrrad ist mehr als nur die Summe seiner Teile. Es soll Ihnen ein treuer Begleiter sein, denn schliesslich fahren Sie ein Fahrrad über viele Jahre. Da will alles gut durchdacht und wohl überlegt sein. Es ist gerade diese Hingabe zum Detail die ein Simplon Rad zu etwas Besonderen macht.
Steuersatz
Der „Block-Lock“ Steuersatz mit Winkelbegrenzung verhindert, dass der Lenker auf das Oberrohr schlägt.
Umlenkwippe
Die neue einteilige Carbon-Umlenkwippe ist extrem steif bei minimalem Gewicht. Doppelt gedichtete Industriekugellager an allen Lagerstellen garantieren eine lange Lebensdauer. Optional gibt es das STOMP auch mit DT Swiss Carbondämpfer.
Hinterbaukinematik
Die neu ausgerichtete „Sapp Kinematik“ (self adjusting pivot point) sorgt dafür, dass sich die Funktion im Fahrbetrieb selbst an die variable Gewichtsverteilung anpasst und der verwindungssteife Rahmen ein extrem neutrales Fahrverhalten ohne störendes Wippen aber mit effektiver Kraftübertragung aufweist. Mehr dazu
Ausfallenden
Die Postmount Hinterradbremse kann zur Gewichtsoptimierung mit 160 mm Bremsscheiben ohne Adapter direkt am Rahmen befestigt werden. Die neu gestalteten Sitzstreben sind noch steifer als bisher.
Technologie
SIMPLON Rahmenentwicklung
Das wichtigste Bauteil eines jeden Fahrrades ist der Rahmen selbst. Nur ein guter Rahmen kann auch ein gutes Fahrrad ausmachen. Alle SIMPLON Rahmen werden von unserem Entwicklungsteam im Haus konstruiert und unter Einhaltung höchster Material- und Verarbeitungsqualität aufwendig endgefertigt. So können Sie sicher sein dass Sie ein Fahrrad fahren welches sich den Namen SIMPLON auch verdient hat.
Wir legen Wert auf höchste Montagequalität
Welchen Nutzen hat ein an sich hochwertiges Produkt wenn es trotz bester Material- und Fertigungsqualität dann nur schlampig und unter Zeitdruck am Fliessband montiert wird?
Bei SIMPLON wird jedes Fahrrad welches unser Haus verlässt, egal welcher Preisklasse, von einem professionellen Zweirad-Mechaniker in aufwendiger Handarbeit endmontiert. Ohne Zeitvorgabe.
SIMPLON HotMelt NanoCarbon
Carbon ist nicht gleich Carbon. Neben der Faserqualität ist auch die Harzmatrix für die Herstellung der Carbonfasermatten entscheidend. Das SIMPLON-spezifische HotMelt-Verfahren minimiert den Harzanteil im Faserverbund. Die Carbonfasern werden ohne zusätzliche Lösungsmittel direkt mit dem Epoxidharz imprägniert. Der geringere Harzanteil spart Gewicht, während die ausgewogene Matrix für hohe Steifigkeit sorgt. mehr über Carbon Technologie
UD Hochmodul Fasern
Die Basis des Rahmens machen die Fasern aus. Für einen Rahmen der unseren Namen trägt verwenden wir nur das Beste was der Markt hergibt. Bei SIMPLON werden Hochmodul-Kohlefasern vom japanischen Technologieleader Toray verwendet. Diese weisen 65 bis 85 % mehr Zugfestigkeit auf als herkömmliche Kohlefasern. Bei den Rennrad Top-Modellen kommen auch Ultra-Hochmodul-Kohlefasern zum Einsatz, die verglichen mit gängigen Fasern eine um 90% höhere Zugfestigkeit aufweisen.
TRIPLE FUSION Technologie
Mit unserer TRIPLE FUSION Technologie, der Kombination von Monocoque-, Rohr-zu-Rohr- und Muffenverbindung, erreichen wir eine weitere Gewichtsreduktion. Durch den Einsatz der drei Fügetechniken wird der Materialeinsatz optimal dosiert, um bei geringem Gewicht hohe Sicherheitsstandards zu gewährleisten. Mit durch TRIPLE FUSION gebaute Carbon-Rahmen weisen die in der Industrie weitaus geringsten Fertigungstoleranzen auf. Mehr dazu
Double Chamber Technologie
Die DOUBLE CHAMBER Technologie beinhaltet die Integration einer Carbon-Zwischenwand im Rohr. Aus dieser zusätzlichen Versteifung ergibt sich mehr Kontrolle und Lenkpräzision. Darüber hinaus bietet Double Chamber erhöhte Sicherheitsreserven bei extremen Belastungen.
Carbon Sandwich Dropouts
Die meisten Ausfallenden unserer Carbon-Rahmen sind aus Kohlefaser gefertigt. Dadurch verringert sich das Gewicht, und die Steifigkeit des Rahmens erhöht sich. Die von SIMPLON patentierte Sandwich-Konstruktion mit aufgesetzten Aluminiumplatten am rechten Ausfallende ermöglicht eine sehr zuverlässige Verankerung des auswechselbaren Schaltauges.
SCS+ Technologie
Die spezielle Formgebung von Ober- und Schrägrohr zeigt sich im Querschnitt mandelförmig. Durch das insgesamt flachere Rohr bleibt der Rahmen vertikal elastisch und somit komfortabler. Die seitliche Kante des Rohres erhöht die Schlagfestigkeit an der am meisten gefährdeten Stelle. Mehr dazu
Testberichte
Fazit: "Das Fahrwerk ist leicht und supersteif und bedient sich modernster Fertigungstechnik."
"Die Medaille für die beste Marathon-Fully Konstruktion geht an SIMPLON. Das STOMP machte keine Mucken am Prüfstand. Ein eindeutiges Indiz für eine durchdachte Rahmenkonstruktion."
"Bergauf bläst das STOMP zur Attacke. Von Wippen auf allen Kettenblättern kaum eine Spur, die Kraft geht dank der perfekten Geometrie exakt von oben ins Tretlager."
"Die Entwickler müssen die optimalen Drehpunkte wirklich auf den Millimeter genau getroffen haben, denn den Blockierhebel am Fox-Dämpfer kann man sich eigentlich sparen."
"SIMPLONs neues Carbon-Fully hat in der Szene für Aufruhr gesorgt. Superleicht, supersteif, dazu eine makellose Verarbeitung mit vielen cleveren Details."
"Wunderbar wendig zirkelt der Viergelenker um den Test-Trail, setzt jede Fahranweisung punktgenau um. Das Fahrwerk? Ein Gedicht!"
"SIMPLON rast mit seinem Stomp gleich an die Spitze der Leicht-Fully-Liga. Das Fahrwerk ist steif und gewinnt die Rahmenwertung."
Geometrie
Girls Edition
Der anatomische Unterschied bei Frauen erfordert speziell angepasste Komponenten.
Das Options-Paket „Girls Edition“ erfüllt alle Erwartungen ambitionierter Bikerinnen. Mit diesen Anpassungen wird jedes SIMPLON Mountainbike zu einem Damen-Mountainbike, das den frauen-spezifischen Erfordernissen entspricht und maximalen Fahrspaß garantiert.
SIMPLON hat von Beginn an bei der Entwicklung an die Frauenpower gedacht und die Carbon-Bikes STOMP, RAZORBLADE, GRAVITY und DOZER, wie auch die Alu-Modelle ZION und LEXX, in 40 cm Rahmengröße gebaut. Mit dem neuen DILLY Girl komplettiert SIMPLON das Angebot für Frauen
Bequemer aber sportlicher Damensattel Selle Italia Lady Flow
Kurzer Vorbau und hochgezogener weniger breiter Lenker für eine komfortable Sitzposition
Für kleine Damenhände ist die Griffweite der Bremshebel verstellbar
Luftgefederte Gabeln sind auch für leichtgewichtige Damen einstellbar
Bei kleinen Rahmen verwenden wir kürzere Kurbeln
Extra kleine Rahmen für Bikerinnen und Biker unter 162 cm Körpergröße