In einer Untersuchung der Deutschen Sporthochschule Köln konnte gezeigt werden, dass ein voluminöser Reifen die vielen kleinen Schläge des Radleralltags meist viel besser schluckt als ein aufwändiges Federungssystem, das erst bei gröberen Hindernissen anspricht.[more]

Ausnahmslos wenden wir bei allen Carbon-Rennrädern die von uns vor 6 Jahren entwickelte Triple-Fusion-Technik an. [more]

Bei allen unseren Race-Mountainbikes mit DT Swiss Naben setzen wir die neuen Schnellspanner ein. Das innovative Laufrad-Befestigungssystem RWS steht für Ratchet Wheel Mounting System und kommt von DT Swiss. Anstelle des...[more]

Balloonbikes zeigen Ihre Stärken durch ihre großvolumigen Reifen. Um das Rad noch weiter zu perfektionieren, haben wir uns eine eigene Felge mit 24,1 mm Breite, statt wie...[more]

Wir verarbeiten nur hochwertigste Marken-Schaltzughüllen, die durchgängig gefettet sind. Damit gewährleisten wir besonders leichte Schaltvorgänge, welche außerdem über eine lange Zeit eine...[more]

Um einen besonders guten Sitz zu erreichen, verwenden wir eine spezielle Montagepaste. Damit hält der Reifen wesentlich besser im Felgenbett und zeigt in Extremsituationen mehr...[more]

Jedes einzelne dieser selbst eingespeichten Laufräder wird von einem erfahrenen Mitarbeiter, auf einer der modernsten Einspeich- und Zentriermaschinen, gebaut. Beste Naben, Speichen und Felgen werden...[more]