Das Fachmagazin TOUR hatte 67 Hersteller zum großen Rahmentest 2011 eingeladen. 26 Hersteller waren der Einladung gefolgt und nahmen am Vergleichstest teil. Durch eine Nachlässigkeit wurde ein Spitzenrang für das SIMPLON SERUM vereitelt.

Was ist der Grund?
An zwei der vier eingesendeten Rahmensets lässt sich der Sitzdom nicht 100% verdrehsicher fixieren. Aus diesem Grund bekommt das SERUM Rahmenset trotz hervorragender Einzelwerte anstatt eines Platzes auf dem Sieger-Podest keine End-Bewertung.

Was ist geschehen?
Normalerweise durchlaufen Räder und Rahmen beim Hersteller SIMPLON in Österreich vor Aus-lieferung ein genau definiertes Qualitätskontroll- und Montageprozedere.
Geringe Toleranzen im Außendurchmesser des Sitzrohres sind unvermeidbar, da die Schichtdi-cke der auf den Rahmen aufgetragenen Lackierung im 1/10mm Bereich schwanken kann. Zu-sätzlich ist der Klemmspalt im Serum Sitzdom aus optischen Gründen sehr schmal gewählt. Deshalb ist es unumgänglich, dass zu jedem Rahmen ein im Innendurchmesser passender Sitzdom ausgewählt wird. Diese Zuordnung erfolgt durch unser Montagepersonal.
Die an die TOUR verschickten Rahmensets erhielten als Testrahmen keinen Verkaufsauftrag und durchliefen entsprechend nicht das gängige Kontrollprozedere. So wurde bei den Testrahmen die sonst übliche Abstimmung von Sitzdom und Rahmen durch ein internes Versäumnis nicht gemacht. Aus diesem Grund ist die Klemmung nicht standardgemäß und der Sitzdom lässt sich teils nicht verdrehsicher fixieren.

Wie reagiert SIMPLON?
Wichtig anzumerken ist, dass eine mangelnde Verdrehsicherheit zwar für den Kunden lästig ist und rasch behoben gehört, aber dass es sich um keinen sicherheitsrelevanten Fehler handelt. In der Saison 2010 ist dieses Problem praktisch nicht aufgetreten. Auch eine Lockerung durch eventuelle Setzprozesse haben wir nicht erfahren. Sollte es Fälle geben, in denen ein Sitzdom nicht verdrehsicher klemmt, können wir diesen in Hard nacharbeiten und so verdrehsicheren Halt garantieren.
Um das Toleranzproblem in Zukunft generell zu minimieren und die internen Prozesse zu optimieren, prüfen wir die Möglichkeit die zulässigen Toleranzen von Rahmen und Sitzdom weiter zu reduzieren und werden eventuell den Klemmspalt des Sitzdomes in Zukunft um 0,5mm breiter ausführen.

Auch konventionelle Sattelstützen können in Einzelfällen mangelnde Verdrehsicherheit aufweisen wenn Bauteile mit ungünstig zueinander liegenden Toleranzbereichen kombiniert werden. Unsere Händler und Kunden wissen, dass die Sitzdomklemmung des SERUM in der Praxis funktioniert und wenn bei einem SIMPLON Rahmen einmal ein Problem auftreten sollte, dieses so-fort behoben wird.
Aus diesem Grund finden wir es wichtig und auch legitim aufzuzeigen, welche Platzierungen das SERUM Rahmenset in den verschiedenen Ranglisten erreicht hätte, wenn die Sitzdom-klemmung der Testrahmen verdrehsicher gewesen wäre:

GESAMTNOTE:
1.) Canyon Ultimate CF SLX  1,4
1.) Stork Fascenario 0.7  1,4
3.) SIMPLON SERUM  1,6
4.) Specialized S-Works Tarmac SL Race 1,7

Die Gesamtnote für das Simplon SERUM wurde aus den von der TOUR veröffentlichten Einzelwertungen berechnet. Dieses Top-Ergebnis ist umso beachtenswerter bedenkt man die Tatsache, dass die TOUR hohe Steifigkeiten in der Gesamtberechnung höher gewichtet als gute Komfortwerte.

STW (Steifigkeit zu Gewicht) Wert:
1.) Specialized S-Works Tarmac SL Race 123 Nm/°/kg
2.) Stork Fascenario 0.7  113 Nm/°/kg
3.) SIMPLON SERUM   110 Nm/°/kg

Gewicht Rahmenset:
1.) SIMPLON SERUM  1.234 g
2.) Stork Fascenario 0.7 1.263 g
3.) Scott Addict RC DI2 only 1.283 g
Mit einem Gewicht von 812 g (Sattelstützenbereinigt) ist der SIMPLON SERUM auch der leich-teste Rahmen im Test.

Komfortwertung: 
1.) SIMPLON SERUM  2,0
2.) Canyon Ultimate CF SLX 2,0
3.) BMC Racemachine RM 01 2,15
In die Komfortwertung fließen Rahmenkomfort und Gabelkomfort jeweils zu 50% ein.