Integrierter Akku

Der Akku ist im Unterrohr integriert und harmoniert perfekt mit der Formsprache des Rahmens. Er versorgt den Antrieb mit satten 500 Wattstunden und unterstützt den Fahrer so auf langen Touren. Zum Laden lässt sich der Akku kinderleicht entnehmen. Der Ladevorgang ist aber auch in eingebautem Zustand problemlos möglich.

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