Nachgefragt: Tubeless-Reifen – ja oder nein?

Tubeless-Reifen sorgen für mehr Pannenschutz, besseren Grip und ein geschmeidigeres Fahrgefühl – sagen die einen. Andere setzen lieber auf das klassische Schlauchsystem. Die Wahrheit? Beide Systeme haben ihre Stärken.

Doch was steckt wirklich hinter dem Tubeless-Trend? Lohnt sich der Umstieg? Was braucht es dafür? Und wie funktioniert die Montage?
Wir haben jemanden gefragt, der es genau weiß: Alexander Steurer, Tubeless-Fahrer der ersten Stunde. In diesem Artikel beantwortet er die 9 häufigsten Fragen rund um Tubeless-Reifen – ehrlich, verständlich und mit viel Praxiserfahrung.

Bonus für alle DIY-Fans: Im How-to-Video zeigt Alex Schritt für Schritt, wie du einen Tubeless-Reifen einfach und sauber montierst – ideal für alle, die es selbst ausprobieren wollen.

Tubeless-Reifen kommen ganz ohne klassischen Schlauch aus. Stattdessen wird eine spezielle Dichtmilch in das System eingefüllt, die für die Luftdichtheit sorgt. Sollte der Reifen ein Loch bekommen, dichtet die Dichtmilch den Schaden schnell ab. Diese Technologie ist bei Autos und Motorrädern schon lange verbreitet und hat mittlerweile auch im Fahrradbereich Fuß gefasst.

Besonders bei Mountainbikes hat sich das Tubeless-System etabliert, da es Pannensicherheit und mehr Grip bei niedrigerem Luftdruck bietet. Aber auch Rennräder und Citybikes profitieren von den Vorteilen der Tubeless-Technologie. Das System wird daher in immer mehr Fahrradkategorien genutzt und hat sich als zuverlässige Lösung für den täglichen Gebrauch durchgesetzt.

Tubeless-Reifen sind für alle Fahrradkategorien sinnvoll, da sie den Pannenschutz erhöhen, den Rollwiderstand verringern und den Fahrkomfort verbessern. Die Technologie, die ursprünglich bei Mountainbikes ihren Anfang nahm, gewinnt immer mehr an Beliebtheit und wird mittlerweile auch bei Gravel Bikes, Trekking Bikes und E-Mountainbikes geschätzt.

Bei Gravelbikes und Trekking-Bikes sorgen Tubeless-Reifen für mehr Sicherheit auf unterschiedlichen Oberflächen. Sie ermöglichen es, den Luftdruck zu reduzieren, was zu verbessertem Grip und Komfort führt. Bei E-Mountainbikes macht Tubeless Sinn, da der zusätzliche Motor die Belastung auf die Reifen verstärken kann. Die Dichtmilch verhindert, dass kleine Einstiche schnell zu größeren Problemen werden, was im Gelände besonders vorteilhaft ist.

Ja, grundsätzlich kannst du jedes SIMPLON Bike auf Tubeless umrüsten. Entscheidend ist dabei das verbaute Laufrad. Viele unserer Modelle sind serienmäßig mit Tubeless-ready-Laufrädern ausgestattet. Diese lassen sich besonders unkompliziert umrüsten: Du brauchst nur Tubeless-Reifen, Dichtmilch und ein geeignetes Ventilset.

Ja – Tubeless-Reifen lassen sich im Notfall ganz klassisch mit einem Schlauch weiterfahren.
Wenn der Schaden zu groß ist und die Dichtmilch das Loch nicht mehr zuverlässig abdichtet, kannst du einfach das Tubeless-Ventil entfernen und wie bei einem herkömmlichen System einen Fahrradschlauch einsetzen. Das ist besonders praktisch bei Touren oder im Gelände, wenn kein passender Ersatzreifen zur Hand ist. Wichtig: Der Schlauch sollte gut zum Reifentyp und zur Felge passen, damit Sicherheit und Funktion gewährleistet bleiben.

Easy-Fit ist eine spezielle Montageflüssigkeit, die beim Aufziehen von Fahrradreifen – insbesondere Tubeless-Reifen – verwendet wird. Sie sorgt dafür, dass der Reifen leichter auf die Felge rutscht und sich gleichmäßig in der richtigen Position („ins Felgenbett“) setzt. Außerdem hilft Easy-Fit dabei, den Reifen beim ersten Aufpumpen schneller und besser abzudichten.

Ideal für Tubeless-Setups:
Gerade bei der Tubeless-Montage unterstützt Easy-Fit ein zuverlässiges „Ploppen“ des Reifens – also das hörbare Einrasten der Reifenwulst in die Felge.

Alternativ kannst du auch Seifenlauge verwenden, z. B. eine milde Spülmittellösung. Easy-Fit ist jedoch oft materialschonender und speziell auf Gummi und Felge abgestimmt.

Wichtig ist, dass alle Komponenten auf Tubeless abgestimmt und hochwertig verarbeitet sind. Die Felgen sollten klar als Tubeless-ready gekennzeichnet sein. Die Reifen selbst können ebenfalls Tubeless-ready oder „Tubeless-kompatibel“ sein, aber die Felgen spielen die entscheidende Rolle, wenn es um eine sichere und dichte Montage des Tubeless-Systems geht. Achte außerdem auf:

• hochwertiges, selbstklebendes Felgenband,
• robuste, passgenaue Tubeless-Ventile,
• und eine leistungsstarke Dichtmilch, die zuverlässig abdichtet – auch bei kleinen Einstichen oder Schnitten.

Unser Tipp: Qualität zahlt sich aus – bei der Montage, bei der Pannensicherheit und auf jedem Kilometer.