Silkcarbon TQ
Über Stock, Stein, Kopfsteinpflaster und Asphalt: Mit dem Silkcarbon TQ machst du sowohl Asphaltstraßen als auch Feldwege unsicher. Der Carbonrahmen trägt ebenso wie die Antriebseinheit zum geringen Bike-Gewicht bei. Die leichte Unterstützung des äußerst leisen HPR50-Mittelmotor von TQ garantieren natürliches Fahrgefühl. Die patentierte Antriebseinheit integriert sich harmonisch und kaum sichtbar ins Bike-Design und ist so geräuscharm, dass man sie auch akustisch kaum wahrnimmt.
Leistungstechnisch ist die Unterstützung deutlich spürbar – wodurch selbst anspruchsvolles Terrain am Trekkingbike mit Leichtigkeit erkundet wird. Das Design ist elegant und urban: Die cleane Optik wird durch die spezielle Kabelführung durch das Rahmeninnere verstärkt.














Details
Beim Silkcarbon TQ wurde ordentlich gespart – und zwar beim Gewicht. Der Carbon-Rahmen garantiert effizienten Vortrieb und bringt gleichzeitig hohen Sitzkomfort. Die Gabel besteht ebenfalls aus Carbon und sorgt für geringes Gesamtgewicht sowie eine optimale Steifigkeit. Ein Geheimtipp in Sachen Bequemlichkeit ist die optionale absenkbare Sattelstütze. Sie ermöglicht komfortables Auf- und Absteigen etwa an der Ampel.
Außerdem lässt sich das Fliegengewicht mühelos über Hindernisse tragen – was vor allem bei Treppen oder Weidezäunen von Vorteil ist. Und dank optionaler Stollen-Bereifung macht das Trekkingbike auch abseits der Straßen eine gute Figur.
Features
Die Gewichtseinsparung ergeben sich durch den Einsatz des Rahmens und der Gabel aus Carbon sowie dem äußerst leichten Motor, der nur 1.850 g wiegt.
TQ-HPR50-Antriebseinheit für natürliche Unterstützung mit 50 Nm und aktuell höchster Drehmomentdichte am Markt von 82 Nm/dm³
Wahlweise kann der Kettenantrieb durch einen langlebigen Riemenantrieb ersetzt werden.
Am formschön integrierten Display befinden sich wichtige Daten wie Batterie-Status, Fahrmodus oder die verfügbare Reichweite jederzeit direkt im Blickfeld.
Der fix verbaute 360-Wh-Akku kann mittels Doppelakku-Option um 160 Wh erweitert werden.
SIMPLON Motorenwissen: Du willst mehr über die Neuheit von TQ wissen, die im Silkcarbon verbaut ist? Im Magazinbeitrag kannst du die Details nachlesen und herausfinden, ob der Antrieb zu deinen Wünschen passt!

Technologie
Wer viel entdecken will, schätzt maximalen Fahrkomfort. Und dieser entsteht unter anderem durch die schlanken, geschwungenen VIBREX®-Sitzstreben. Spezielle Carbon-Fasern und deren Layup sorgen für optimale Dämpfung und machen den Rahmen äußerst komfortabel.
- Advanced Internal Cable Routing mehr info
- Anhänger Ready mehr info
- Asymmetric Chainstays mehr info
- Belt Drive mehr info
- Comfort Concept mehr info
- Hot Melt Carbon mehr info
- Hollow Carbon Dropouts - UDH Ready mehr info
- Internal Dropper Post Cable Routing mehr info
- Power Transfer mehr info
- Steering Stop mehr info
- Smart Headset mehr info

Optionen
Schutzbleche, Gepäckträger oder Vorrichtung für einen Anhänger – mit den konfigurierbaren Optionen passt du das Silkcarbon TQ optimal auf deine Fahrbedürfnisse an.
-
Gabelmodelle
-
Zusatzakku
-
Sattelstütze
-
Kurbel-Kassette
-
Bremssysteme
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Laufräder
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Schutzbleche
-
Rahmenschloss
-
Gepäckträger

Geometrie Tabelle
Ist das Silkcarbon TQ die geeignete Wahl für mich? Mit der Geometrie-Tabelle von SIMPLON findest du das geeignete Modell für deine Maße. Die Geometrie entscheidet maßgeblich darüber, wie sich dein Trekkingbike fahren lässt!
Mindestens genauso wichtig ist die perfekte Rahmengröße. Während eines Experience-Digital-Termins unterstützen dich die SIMPLON Experten dabei, die passende Größe auszuwählen
SILKCARBON TQ Herren | S (46) | M (51) | L (56) | XL (61) |
---|---|---|---|---|
A | 460 | 510 | 560 | 610 |
B | 580 | 600 | 620 | 640 |
C | 69,5° | 70° | 70,5° | 71° |
D | 73° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
E | 130 | 150 | 170 | 190 |
F | 465 | 465 | 465 | 465 |
G | 1107 | 1117 | 1132 | 1147 |
H | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
I | 460 | 460 | 460 | 460 |
K | 51 | 51 | 51 | 51 |
M | 733 | 781 | 829 | 877 |
S | 610 | 631 | 652 | 673 |
R | 394 | 401 | 414 | 428 |
STR* | 1,55 | 1,57 | 1,57 | 1,57 |
A | Sitzrohrlänge mm |
---|---|
B | Oberrohrlänge horizontal |
C | Steuerwinkel |
D | Sitzwinkel |
E | Steuerrohrlänge |
F | Kettenstrebenlänge |
G | Radstand |
H | Tretlager Absenkung |
---|---|
I | Gabellänge |
K | Gabelvorbiegung |
M | Überstandshöhe |
R | Reach |
S | Stack |
STR* | Quotient Sitzhaltung |
*STR: Je größer der STR Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition.
KAGU BOSCH CX 275, SPOTLIGHT BOSCH CX, KAGU, BOSCH UNI 275, SPOTLIGHT MAHLE, SILKCARBON, PMAX TQ, SPOTLIGHT II, SILKCARBON

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