Kiaro Pmax

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Das Erfolgsmodell Kiaro fährt ab sofort mit Extra-Boost auf den Straßen. In der Pmax-Version steckt ein minimalistischer Leichtlaufmotor von Ebikemotion am Hinterrad sowie ein kaum erkennbarer 250-Wh-Akku im Unterrohr – Integration auf höchstem Niveau! Das Gesamtpaket liefert die perfekte Mischung aus geringem Gewicht bei gleichzeitig optimaler Unterstützung. Speziell am Berg gibt es damit kein Halten mehr.

Details

Für wen ist das Kiaro Pmax geeignet? Und was macht das E-Rennrad so besonders? Wir haben die Antworten für dich: Gegenwind, mühselige Bergetappen, Fahren mit Radlern unterschiedlichen Leistungsniveaus: Es gibt viele Gründe, sich das Kiaro Pmax mit eingebautem Rückenwind zuzulegen. Außerdem nimmt der schlanke Akku so wenig Raum ein, dass der Unterschied zu einem Bike ohne Motor kaum sichtbar ist. Ein weiterer Clou: das minimale Gewicht. Lediglich 10,7 kg stehen beim E-Roadbike zu Buche – einfach unschlagbar!

Features

  • Am Kiaro Pmax setzt Simplon auf den Flat Mount Standard für die bestmögliche Integration der Bremse – ideal für die aerodynamischen Ansprüche eines Rennrades.
  • Kompakt und unauffällig steckt der 2 kg leichte Nabenmotor von Ebikemotion zwischen Kassette und Disc. Der Antrieb erreicht dabei ein Drehmoment von bis zu 40 Nm und unterstützt den Fahrer vor allem am Berg bei Geschwindigkeiten von bis zu 26 km/h. Ohne Unterstützung rotiert der Motor praktisch widerstandslos und ermöglicht effizientes Fahren auf der Ebene, wie mit einem herkömmlichen Rennrad.
  • Äußerst smart ist das Akku-Management: Im Unterrohr steckt ein perfekt integrierter 250-Wh-Akku. Wer länger Strom benötigt, kann einen oder zwei Range-Extender an die beiden Flaschenhalter-Positionen montieren und die Kapazität auf bis zu 670 Wh erhöhen.
  • Die Kontrolleinheit steckt unauffällig und perfekt integriert im Oberrohr. Über einen Taster lassen sich drei Unterstützungsstufen wählen, und die Akkukapazität kann abgelesen werden. Optional kann das System auch über eine App mit dem Smartphone kommunizieren – viele weitere Funktionen stehen damit zur Verfügung.
  • Die ausgeprägte Finne an der linken Tretlagerseite sorgt für enorme Verwindungssteifigkeit und für maximale Vortriebseffizienz.
  • Design und Funktion sind einzigartig: Gabel und Rahmen schmiegen sich aneinander und wirken wie aus einem Guss. Die Gabel weist einen besonders runden und damit fasergerechten Übergang zwischen Krone und der unteren Lagerstelle auf. Stabilität und Steifigkeit der Gabel werden dadurch deutlich erhöht.

Technologie

Geschätzt und geliebt: die innovativen Technologien von Simplon. Auch das Kiaro Pmax wartet mit gleich mehreren Highend-Highlights auf: Die optionale Lenker-/Vorbau-Einheit sorgt gemeinsam mit der integrierten Kabelführung über den Steuersatz für eine super cleane Optik und verhindert das klassische Kabelwirrwarr. 

Durch das Comfort Concept wird höchster Sitzkomfort geboten. Oberrohr, Sitzstreben und Sitzrohr bilden im Sitzrohrknoten eine formschöne Einheit. Das Raptor Dropout – die nach hinten gezogenen Ausfallenden – sorgt unterdessen für höheren vertikalen Flex und erhöhten Komfort an der Gabel, was vor allem bei Fahrbahnunebenheiten von Vorteil ist. Entdecke alle Technologien am Kiaro Pmax:

Optionen

Optional können dem Kiaro Pmax weitere Features hinzugefügt werden. Wie wäre es zum Beispiel mit dem Range Extender? Zusätzliche 250 Wh erhöhen nochmals die Reichweite am E-Rennrad. Der Zusatzakku kann übrigens direkt an der Ladebuchse angeschlossen werden. 

  • Laufräder
  • Ergonomie-Cockpit
  • Kurbel-Kassette
  • Zusatzakku

Geometrie Tabelle

Passt das E-Roadbike zu meinen Proportionen und zu meinem Fahrstil? Welche Rahmengröße brauche ich? Mit der Geometrie-Tabelle von Simplon findest du sogleich das geeignete Rennrad für deine Maße. Die Geometrie entscheidet maßgeblich darüber, wie sich dein Rad auf der Straße fahren lässt!

Kiaro Pmax 46 49 52 55 58 61
A 420 450 480 500 520 550
B 500 527 542 556 573 588
C 69° 70° 72,5° 72,5° 72,5° 72,5°
D 73° 73° 73° 73° 73° 73°
E 120 136 151 176 195 216
F 410 410 410 410 410 410
G 981 985 980 994 1010 1025
H 74 74 74 74 74 74
I 382 382 382 382 382 382
K 50 50 50 50 50 50
M 699 728 748 769 788 816
S 522 542 564 588 608 630
R 352 361 370 376 387 396
STR* 1,48 1,50 1,52 1,56 1,57 1,59
A Sitzrohrlänge mm
B Oberrohrlänge horizontal
C Steuerwinkel
D Sitzwinkel
E Steuerrohrlänge
F Kettenstrebenlänge
G Radstand
H Tretlager Absenkung
I Gabellänge
K Gabelvorbiegung
M Überstandshöhe
R Reach
S Stack
STR* Quotient Sitzhaltung

*STR: Je größer der STR Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition.

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