Kiaro Disc
Mit dem KIARO DISC bringt SIMPLON einen Komfort-Renner auf die Straße, der keinen Vergleich scheut. Mit Features wie dem COMFORT CONCEPT oder dem RAPTOR DROPOUT an den Gabeln liegt der Fokus auf Komfort, jedoch ohne dabei auf die SIMPLON Renngene zu verzichten. Die cleane Optik durch die innenverlegten Züge im Smart Headset sorgt für eine coole Frontansicht ohne Kabelwirrwarr. Um die Bremsleistung vor allem bei nassen Bedingungen zu verbessern, ist das KIARO DISC mit Scheibenbremsen der neuesten Generation ausgestattet. Alles in allem ein herausragendes Bike für alle, die Wert auf Komfort legen, aber nicht auf Speed verzichten möchten.






Details
Beim Kiaro Disc gehen Komfort und Geschwindigkeit eine wunderbare Symbiose ein. Das berüchtigte „Wer schnell sein will, muss leiden“ ist hier längst überholt. Mit diesem Rennrad machst du nicht nur in der Spitzengruppe ordentlich Druck, du bewältigst auch jeden Marathon völlig stressfrei. Das Speed-Gen des Carbon-Bikes spürt man nämlich sofort: Beim Antritt reagiert das Kiaro Disc unmittelbar und setzt die Kraft direkt in Vortrieb um. Daneben überzeugen die ausgewogene Geometrie und die angenehme Sitzposition – vor allem Langstreckenprofis dürfte das Rad begeistern.
Features
- Um die Bremsleistung vor allem bei nassen Straßenverhältnissen zu verbessern, ist das Kiaro Disc mit Flat Mount Scheibenbremsen der neuesten Generation ausgestattet. Sie geben dem Rad erstklassige Kontrolle bei jeglichen Bedingungen.
- Weiteres Plus des Komfort-Renners: Die cleane Optik durch die innenverlegten Züge im Smart Headset sorgt für eine coole Frontansicht ohne Kabelwirrwarr.
- Keine langen Hebelwege, immer derselbe Druckpunkt, einfach zu bedienen: die Shimano-Schaltgruppe Ultegra Di2. Das elektronische Schaltsystem ermöglicht präzises und müheloses Schalten in allen Situationen.
- Die ARC1-Lenker-Vorbau-Kombination ist voll auf Aerodynamik ausgelegt. Durch die Breite des Oberlenkers können die Unterarme bequem abgestützt werden. Eine typische aerodynamische Fahrposition ist so möglich.

Technologie
Simplon wäre nicht Simplon, wenn sie ihre Rennräder nicht mit den neuesten Technologien ausstatten würden. So auch beim Kiaro Disc. Der Komfort-Renner punktet mit maximaler Kraftübertragung – auch Maximum Power Transfer genannt. Der Rohrquerschnitt der Kettenstreben sowie die Carbon-Struktur sind im Bereich des Tretlagers auf maximale Steifigkeit ausgelegt, und das bedeutet: Mehr Vortrieb geht kaum!
Die linke Kettenstrebe sorgt durch eine ausgeprägte Finne für zusätzliche Steifigkeit. Das Geheimrezept am Kiaro: das Comfort Concept. Filigrane VIBREX®-Sitzstreben, eine Sattelstütze mit VIBREX®-Technologie und ein abgeflachtes Oberrohr sorgen für ausgezeichneten Federungs- und Sitzkomfort.
Weiters führt das Raptor Dropout – die nach hinten gezogenen Ausfallenden – zu einem höheren vertikalen Flex und damit zu einem spürbaren Komfortgewinn.
- Advanced Internal Cable Routing mehr info
- Asymmetric Chainstays mehr info
- Comfort Concept mehr info
- EPS Molded mehr info
- Hollow Carbon Dropouts mehr info
- Hot Melt Carbon mehr info
- HPMC mehr info
- I-Cone+ mehr info
- Integrated Chain Catcher mehr info
- Maximum Power Transfer mehr info
- Raptor Dropout mehr info
- Smart Headset mehr info
- Specific Tubes mehr info
- UD Carbon mehr info
- Vibrex mehr info
- Rollentrainer Ready mehr info
- Roadthruaxle mehr info

Optionen
Mit den Upgrade-Möglichkeiten am Simplon Kiaro Disc kannst du dir dein Bike individuell zusammenstellen. Wähle aus weiteren Zusatz-Features jene, die für dich passen!
-
Kurbel-Kassette
-
Laufräder
-
Ergonomie-Cockpit
-
Powermeter

Geometrie Tabelle
Passt das Marathon-Bike zu meinen Proportionen und zu meinem Fahrstil? Welche Rahmengröße brauche ich? Mit der Geometrie-Tabelle von Simplon findest du sogleich das geeignete Rennrad für deine Maße.
Hast du trotzdem noch eine Frage? Nutze die Gelegenheit und löchere die Simplon Experten mit deinen Fragen. Melde dich gleich zur kostenlosen Online-Beratung an!
Kiaro Disc | 46 | 49 | 52 | 55 | 58 | 61 |
---|---|---|---|---|---|---|
A | 420 | 450 | 480 | 500 | 520 | 550 |
B | 500 | 527 | 542 | 556 | 573 | 588 |
C | 69° | 70° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
D | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
E | 120 | 136 | 151 | 176 | 195 | 216 |
F | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 | 403 |
G | 981 | 985 | 980 | 994 | 1010 | 1025 |
H | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
I | 382 | 382 | 382 | 382 | 382 | 382 |
K | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
M | 699 | 728 | 748 | 769 | 788 | 816 |
S | 522 | 542 | 564 | 588 | 608 | 630 |
R | 352 | 361 | 370 | 376 | 387 | 396 |
STR** | 1,48 | 1,50 | 1,52 | 1,56 | 1,57 | 1,59 |
A | Sitzrohrlänge mm |
---|---|
B | Oberrohrlänge horizontal mm |
C | Steuerwinkel |
D | Sitzwinkel |
E | Steuerrohrlänge mm |
F | Kettenstrebenlänge mm |
G | Radstand mm |
H | Tretlager Absenkung mm |
---|---|
I | Gabellänge mm |
K | Gabelvorbiegung mm |
M | Überstandshöhe mm |
R | Reach mm |
S | Stack mm |
STR* | Quotient Sitzhaltung |
*STR: Je größer der STR Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition.

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