Rapcon Pmax Pinion

Rapcon Pmax Pinion

The future is now! Das RAPCON PMAX PINION läutet eine neue Ära von E-MTBs ein und stellt alles bis dato Dagewesene in den Schatten. Der revolutionäre PINION-Antrieb kombiniert Motor und Getriebe in einem Gehäuse und macht damit anfällige Kettenschaltungen überflüssig. Zudem liegt der Schwerpunkt dieses Systems zentraler denn je. In Kombination mit dem wählbaren Fahrwerk mit Mullet-Option und 170/165 oder 150/150 mm Federweg mündet das in einer unschlagbaren Fahrperformance. Die flexible Akku-Range mit bis zu 1495 Wh lässt das Bike zum ausdauernden Gipfelstürmer mutieren.

ab
€ 9.999,00
ab
CHF 9.999,00
Touring
von 6
Crosscountry
von 6
Trail
6 von 6
Enduro
6 von 6
E-Power
6 von 6
E-MTB neu definiert: revolutionäre Antriebstechnologie, 1495 Wh Akku und minimaler Wartungsaufwand.
Gewicht aufgebautes Rad
ab 23,4 kg
Rahmenmaterial
Carbon
Federweg
150/150 mm | 170/165 mm
Laufradgröße
29 Zoll | 29/27,5 Zoll (Mullet-Option)
Motor
Pinion E1.12 (85 Nm)
Akku
720 Wh | 960 Wh, Optional: +535 Wh
    Rapcon Pmax Pinion
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    Keine Angst vor wilden Ritten

    Der äußerst schlagfeste und stoßresistente Rock Guard schützt sowohl den hochwertigen Carbonrahmen als auch die Motoreinheit effektiv vor Aufsetzern und Steinschlägen - perfekt für wilde Ritte im Down- und Uphill.
    Weniger Schrauben, mehr Fahren

    Die mühsame Kettenwartung nach jeder Ausfahrt sowie die Justierung der Schaltung nach Fremdkontakt gehören mit der wartungsarmen Kombination von Getriebe und Riemen der Vergangenheit an.
    Unter Spannung

    Nerviges Kettengeklapper war gestern – der flexible Riemenspanner sorgt immer für eine optimale Spannung im System, egal in welcher Fahrsituation. Denn nur ein leises Bike ist ein schnelles Bike.  
    Zentraler Schwerpunkt

    Die Kombination von Motor und Antrieb schiebt den Schwerpunkt in die Mitte des Bikes. Der Wegfall von Kassette und Schaltwerk sorgt für einfacheres Handling, außerdem funktioniert der aus der Rapcon-Serie bewährte Hinterbau noch besser.
    Immer schön cool bleiben

    Das RAPCON PMAX PINION ist ein echter Supersportler - Lüftungsschlitze im Steuerkopfbereich verschaffen der Batterie zusätzliche Kühlung. Brutale Touren auch bei heißem Wetter? Check!
    Durchdachter Drehpunkt

    Die drehbare Kabelführung am Hauptlager verhindert Kabelbewegungen beim Einfedern. Gut für die Kinematik, und auch die Kabel freuen sich. Weiter vorne im Rahmen: Der abgedichtete Ladeport.
    Ergonomische Steuereinheit

    Wähle im Bike-Konfigurator dein bevozugtes Cockpit von FIT. Allen gemeinsam: die Bedienung direkt am Lenker, die ausgezeichnete Lesbarkeit (auch mit Sonnenbrille) und die mächtige App "E-Bike Control".
    Power für verdammt lange Touren

    Der Flaschenhalter weicht auf Wunsch einem Range Extender für bis zu saftige 1495 Wh in Summe. Der primäre Akku sitzt im Unterrohr und ist mit einem Schlüssel entnehmbar.

    Das innovative Trail/Enduro-E-Bike

    Du willst ein vielseitiges E-MTB für Trail und Enduro mit einem zukunftsweisenden Antrieb? Dann ist das RAPCON PMAX PINION dein Bike. Mit Pinions innovativen E-Drive System und der darauf abgestimmten Geometrie haben wir die vielseitigen Fahreigenschaften des RAPCON PMAX nochmal verbessert. Der auf ein Bauteil komprimierte Antrieb mit 12 Gängen und stressfreiem Riemen garantiert zuverlässige Funktion auf höchstem Niveau und die nötige Zuverlässigkeit, die dich auf dem Trail weiterbringt.

    Apropos "weiter": Im Rahmen des RAPCON PMAX PINION können Akkus mit einer Leistung von mindestens 720 Wh verbaut werden. Mit zusätzlichem Range-Extender ist eine maximale Akku-Kapazität von herausragenden 1495 Wh für episch lange Touren und ausdauernde Gipfelstürme möglich.

    Features

    Features
    Conical Screw Connection

    Die Kombination aus konischen Lagersitzen, Lagern und Schrauben garantiert eine spielfreie Verbindung. Für dich bedeutet das: weniger Wartungsaufwand und geringe Gefahr von Knackgeräuschen.

    Kompakt und wartungsarm: Das Antriebssystem von Pinion

    In der Motor.Gearbox.Unit (kurz: MGU) von Pinion verschmelzen ein leistungsstarker, verschleißfreier Elektromotor und eine elektrische Getriebeschaltung zu einem innovativen Antriebssystem in einem Gehäuse. Die Vorteile:

    • Die Motor-Getriebeeinheit ist durch ihre gekapselte Bauweise (bis auf einen Ölwechsel alle 10.000 km) vollkommen wartungsfrei.
    • Dank des langlebigen Riemenantriebs entfallen Kette und Schaltwerk - zwei Bauteile, die ständig Schmutz und Wasser ausgesetzt sind. Der Vorteil: deutlich reduzierter Service-Aufwand.
    • Ohne Schaltwerk und Kassette und mit der zentralen Platzierung der Motor-Getriebeeinheit im Tretlagerbereich schrumpft die ungefederte Masse am Hinterrad auf ein Minimum. Das Resultat: optimale Gewichtsverteilung mit ausgewogenem Handling im Gelände.

    • Das integrierte Getriebe ermöglicht ein unterbrechungsfreies Schalten unter Volllast. Auf Wunsch wechselt die Pinion MGU die Gänge automatisch.

    Mehr zur Pinion MGU sowie zu anderen von uns eingesetzten E-Bike-Motorensystem findest du in diesem Magazinbeitrag.