Rapcon Pmax Pinion

The future is now! Das RAPCON PMAX PINION läutet eine neue Ära von E-MTBs ein und stellt alles bis dato Dagewesene in den Schatten. Der revolutionäre PINION-Antrieb kombiniert Motor und Getriebe in einem Gehäuse und macht damit anfällige Kettenschaltungen überflüssig. Zudem liegt der Schwerpunkt dieses Systems zentraler denn je. In Kombination mit dem wählbaren Fahrwerk mit Mullet-Option und 170/165 oder 150/150 mm Federweg mündet das in einer unschlagbaren Fahrperformance. Die flexible Akku-Range mit bis zu 1495 Wh lässt das Bike zum ausdauernden Gipfelstürmer mutieren.

€ 9.999,00

CHF 9.999,00

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E-MTB neu definiert: revolutionäre Antriebstechnologie, 1495 Wh Akku und minimaler Wartungsaufwand.

Gewicht aufgebautes Rad

ab 23,4 kg

Rahmenmaterial

Carbon

Federweg

150/150 mm | 170/165 mm

Laufradgröße

29 Zoll | 29/27,5 Zoll (Mullet-Option)

Motor

Pinion E1.12 (85 Nm)

Akku

720 Wh | 960 Wh, Optional: +535 Wh

Rapcon Pmax Pinion

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Keine Angst vor wilden Ritten

Der äußerst schlagfeste und stoßresistente Rock Guard schützt sowohl den hochwertigen Carbonrahmen als auch die Motoreinheit effektiv vor Aufsetzern und Steinschlägen - perfekt für wilde Ritte im Down- und Uphill.

Weniger Schrauben, mehr Fahren

Die mühsame Kettenwartung nach jeder Ausfahrt sowie die Justierung der Schaltung nach Fremdkontakt gehören mit der wartungsarmen Kombination von Getriebe und Riemen der Vergangenheit an.

Unter Spannung

Nerviges Kettengeklapper war gestern – der flexible Riemenspanner sorgt immer für eine optimale Spannung im System, egal in welcher Fahrsituation. Denn nur ein leises Bike ist ein schnelles Bike.

Zentraler Schwerpunkt

Die Kombination von Motor und Antrieb schiebt den Schwerpunkt in die Mitte des Bikes. Der Wegfall von Kassette und Schaltwerk sorgt für einfacheres Handling, außerdem funktioniert der aus der Rapcon-Serie bewährte Hinterbau noch besser.

Immer schön cool bleiben

Das RAPCON PMAX PINION ist ein echter Supersportler - Lüftungsschlitze im Steuerkopfbereich verschaffen der Batterie zusätzliche Kühlung. Brutale Touren auch bei heißem Wetter? Check!

Durchdachter Drehpunkt

Die drehbare Kabelführung am Hauptlager verhindert Kabelbewegungen beim Einfedern. Gut für die Kinematik, und auch die Kabel freuen sich. Weiter vorne im Rahmen: Der abgedichtete Ladeport.

Ergonomische Steuereinheit

Wähle im Bike-Konfigurator dein bevozugtes Cockpit von FIT. Allen gemeinsam: die Bedienung direkt am Lenker, die ausgezeichnete Lesbarkeit (auch mit Sonnenbrille) und die mächtige App "E-Bike Control".

Power für verdammt lange Touren

Der Flaschenhalter weicht auf Wunsch einem Range Extender für bis zu saftige 1495 Wh in Summe. Der primäre Akku sitzt im Unterrohr und ist mit einem Schlüssel entnehmbar.

Das innovative Trail/Enduro-E-Bike

Du willst ein vielseitiges E-MTB für Trail und Enduro mit einem zukunftsweisenden Antrieb? Dann ist das Rapcon Pmax Pinion dein Bike. Mit Pinions innovativen E-Drive System und der darauf abgestimmten Geometrie haben wir die vielseitigen Fahreigenschaften des Rapcon Pmax nochmal verbessert. Der auf ein Bauteil komprimierte Antrieb mit 12 Gängen und stressfreiem Riemen garantiert zuverlässige Funktion auf höchstem Niveau und die nötige Zuverlässigkeit, die dich auf dem Trail weiterbringt.

Apropos "weiter": Im Rahmen des Rapcon PMAX Pinion können Akkus mit einer Leistung von mindestens 720 Wh verbaut werden. Mit zusätzlichem Range-Extender ist eine maximale Akku-Kapazität von herausragenden 1495 Wh für episch lange Touren und ausdauernde Gipfelstürme möglich.

Features

Kompakt und wartungsarm: Das Antriebssystem von Pinion

In der Motor.Gearbox.Unit (kurz: MGU) von Pinion verschmelzen ein leistungsstarker, verschleißfreier Elektromotor und eine elektrische Getriebeschaltung zu einem innovativen Antriebssystem in einem Gehäuse. Die Vorteile:

Die Motor-Getriebeeinheit ist durch ihre gekapselte Bauweise (bis auf einen Ölwechsel alle 10.000 km) vollkommen wartungsfrei.
Dank des langlebigen Riemenantriebs entfallen Kette und Schaltwerk - zwei Bauteile, die ständig Schmutz und Wasser ausgesetzt sind. Der Vorteil: deutlich reduzierter Service-Aufwand.
Ohne Schaltwerk und Kassette und mit der zentralen Platzierung der Motor-Getriebeeinheit im Tretlagerbereich schrumpft die ungefederte Masse am Hinterrad auf ein Minimum. Das Resultat: optimale Gewichtsverteilung mit ausgewogenem Handling im Gelände.
Das integrierte Getriebe ermöglicht ein unterbrechungsfreies Schalten unter Volllast. Auf Wunsch wechselt die Pinion MGU die Gänge automatisch.

Mehr zur Pinion MGU sowie zu anderen von uns eingesetzten E-Bike-Motorensystem findest du in diesem Magazinbeitrag.

Geometrie

Die Geometrie-Tabelle hilft dir dabei, die perfekte Rahmengröße zu finden. Wenn du dir unsicher bist, helfen dir unsere Experten gerne in einem kostenlosen Online-Beratungstermin.

Short-Travel 150/150
Long-travel 170/165

Rapcon Pmax Pinion 150/150		39,5/S	40/M	42/L	44,5/XL
A	Sitzrohrlänge	395	400	420	445
B	Oberrohrlänge horizontal	550	582	604	625
C	Steuerwinkel	65°	65°	65°	65°
D	Sitzwinkel	79,5°	79,5°	79,5°	79,5°
E	Steuerrohrlänge	108	108	118	126
F	Kettenstrebenlänge	447	447	447	447
G	Radstand mm	1204	1237	1262	1285
H **	Tretlager Absenkung	31,5	31,5	31,5	31,5
I	Gabellänge	573	573	573	573
K	Gabelvorbiegung	44	44	44	44
L	Federweg Gabel	150	150	150	150
M	Überstandshöhe	737	739	740	740
N	Federweg (Rahmen)	150	150	150	150
R	Reach	435	466	486	506
S	Stack	620	625	635	642
STR*	Quotient Sitzhaltung	1,43	1,34	1,31	1,27

Alle Längenangaben in mm
* Je größer der STR-Quotient, desto aufrechter die Sitzposition
** Linker BB Drop bei 29“ vorne und hinten mit FlipChip Low, rechter BB Drop bei 29“ vorne und 27,5“ hinten bei FlipChip High

Rapcon Pmax Pinion 170/165		39,5/S	40/M	42/L	44,5/XL
A	Sitzrohrlänge mm	390	410	440	460
B	Oberrohrlänge horizontal mm	552	584	606	627
C	Steuerwinkel	64,2°	64,2°	64,2°	64,2°
D	Sitzwinkel	78,7°	78,7°	78,7°	78,7°
E	Steuerrohrlänge mm	108	108	118	126
F	Kettenstrebenlänge mm	447	447	447	447
G	Radstand mm	1210	1244	1269	1302
H **	Tretlager Absenkung mm	25,5	25,5	25,5	25,5
I	Gabellänge mm	593	593	593	593
K	Gabelvorbiegung mm	44	44	44	44
L	Federweg Gabel mm	170	170	170	170
M	Überstandshöhe mm	743	745	746	746
N	Federweg (Rahmen) mm	165	165	165	165
R	Reach mm	424	455	475	495
S	Stack mm	628	633	643	670
STR*	Quotient Sitzhaltung	1,48	1,39	1,35	1,35

Testberichte

RAPCON PMAX PINION: Erster großer Test bei EMTB

Erfolgreicher erster Test: Wer ein abfahrtsstarkes Enduro mit der Technologie von Pinion sucht, wird derzeit nur bei SIMPLON fündig – sagt das EMTB-Magazin im großen Test des neuen RAPCON PMAX PINION.

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