Sengo Pmax
Das wohl exklusivste E-Mountainbike von Simplon? Herzlich willkommen: Sengo Pmax! Der formvollendete Carbonrahmen in knalligem Rot oder edlem Schwarz matt bietet einen beeindruckenden Mix aus Gewicht, Stabilität, Fahrvergnügen und Design. Die Akkukapazität lässt sich auf bis zu 1.125 Wh erweitern und sorgt so für ordentlich Power – selbst für längere Touren.
Wer möchte, kann bei der Konfiguration des Sengo Pmax aus dem Vollen schöpfen: Eine Vielzahl an Anbaumöglichkeiten und Optionen steht zur Verfügung und eröffnet eine noch nie dagewesene Vielseitigkeit.








Details
Gut befestigte Straßen, Forst- und Feldwege sind deine favorisierten Geländeformen? Und moderate Downhill-Trails stehen auch hin und wieder auf der Tagesordnung? Dann legen wir dir das Sengo Pmax ausdrücklich ans Herz. Gerade mal 19 kg – abhängig von der Ausstattung – bringt das alltagstaugliche Leichtgewicht auf die Waage. Das E-Hardtail ist zudem ideal für ausgedehnte (Mehr-)Tagestouren. Übrigens: Es ist auch mit einem vollausgestatteten City-Paket erhältlich!
Jetzt neu: Die SIMPLON Edition Bikes, ausgewählte Modelle in verschiedenen, vorkonfigurierten Varianten! Entdecke die sofort verfügbaren Ausstattungen des Sengo Pmax.
Features
- Leicht, steif und formvollendet: der Carbonrahmen am Sengo Pmax. Neben der optimalen Steifigkeit punktet er als absoluter Hingucker in knalligem Rot oder mattem Schwarz.
- Dank der Doppel-Akku-Option mit externem 500-Wh-Akku am Unterrohr, lässt sich die Akkukapazität auf bis zu 1.125 Wh erweitern. Der neueste Bosch CX-Motor gibt den nötigen Super-Boost.
- Smart ist auch der praktische Schnellwechsel-Flaschenhalter, der bei der Doppel-Akku-Funktion integriert ist. Er wird lediglich in die Bosch-Aufnahme eingeklickt.
- Riemen statt Kette lautet die Option, wobei du einen Riemenantrieb in Verbindung mit der Rohloff-Getriebenabe verwenden kannst – wartungsarm und langlebig.
- Edelstahlprotektoren an der Innenseite schützen die Kettenstreben zuverlässig vor Lackschäden.

Technologie
Simplon ist für seine innovativen Technologien an seinen Highend-Maschinen bekannt und beliebt. So wird auch am Sengo Pmax mit den Vorzügen nicht gegeizt.
Das integrierte Smart Head Set beeindruckt durch seine aufgeräumte Optik. Züge für Bremse und Schaltung laufen durch den speziellen Steuersatz in das Rahmeninnere – ganz ohne Kabelwirrwarr. Doch nicht nur das: Das Advanced Internal Cable Routing sorgt dafür, dass sämtliche Züge sowohl im Hauptrahmen als auch im Hinterbau intern verlaufen. Das schützt Leitungen und Züge.
- Advanced Internal Cable Routing mehr info
- Asymmetric Chainstays mehr info
- Belt Drive mehr info
- B+ mehr info
- HPMC mehr info
- Hot Melt Carbon mehr info
- Hollow Carbon Dropouts - UDH Ready mehr info
- Internal Dropper Post Cable Routing mehr info
- Smart Headset mehr info
- Steering Stop mehr info
- T-Axle mehr info
- UD Carbon mehr info
- Anhänger Ready mehr info

Optionen
Die zahlreichen optionalen Features machen das Sengo Pmax zu einem E-Hardtail, das in der Bike-Branche einzigartig ist.
Ketten schmieren ade: Das Sengo besitzt eine Öffnung in der rechten Sitzstrebe und ermöglicht somit die Verwendung eines Riemenantriebes in Verbindung mit der Rohloff-Getriebenabe. Vorteile: weniger wartungsintensiv bei höherer Langlebigkeit.
Die komplette Vollausstattung erhältst du mit dem exklusiven City-Paket von Simplon. Schutzblech, Gepäckträger, Licht und Ständer – mit diesen Details ist dein E-Bike für jeden Einsatzbereich bestens gerüstet. Wähle jetzt aus vielen weiteren die für dich passenden Zusatz-Features:
-
Sattelstütze
-
Ergonomie-Cockpit
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Bremssysteme
-
Lichtanlage
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Bordcomputer
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Kurbel-Kassette
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Gabelmodelle
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Gepäckträger
-
Dualbattery
-
Riemenantrieb

Geometrie Tabelle
Passt das E-MTB zu meinen Proportionen und zu meinem Fahrstil? Welche Rahmengröße brauche ich? Mit der Geometrie-Tabelle von Simplon findest du sogleich das geeignete E-Hardtail für deine Maße. Denn du solltest wissen: Die Geometrie entscheidet maßgeblich darüber, wie sich dein Rad im Gelände fahren lässt!
Sengo Pmax | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
A | 380 | 420 | 480 | 530 |
B | 575 | 590 | 610 | 630 |
C | 67,5° | 68,5° | 68,5° | 68,5° |
D | 74° | 74° | 74° | 74° |
E | 100 | 110 | 125 | 140 |
F | 465 | 465 | 465 | 465 |
G | 1146 | 1152 | 1173 | 1195 |
H | 53 | 53 | 53 | 53 |
I | 511 | 511 | 511 | 511 |
K | 51 | 51 | 51 | 51 |
L | 100 | 100 | 100 | 100 |
M | 725 | 743 | 776 | 805 |
N | 0 | 0 | 0 | 0 |
S | 598 | 612 | 626 | 640 |
R | 404 | 414 | 430 | 446 |
STR* | 1,48 | 1,48 | 1,45 | 1,43 |
A | Sitzrohrlänge mm |
---|---|
B | Oberrohrlänge horizontal mm |
C | Steuerwinkel |
D | Sitzwinkel |
E | Steuerrohrlänge mm |
F | Kettenstrebenlänge mm |
G | Radstand mm |
H** | Tretlager Absenkung mm |
I | Gabellänge mm |
---|---|
K | Gabelvorbiegung mm |
L | Federweg Gabel mm |
M | Überstandshöhe mm |
N | Federweg (Rahmen) mm |
S | Stack mm |
R | Reach mm |
STR* | Quotient Sitzhaltung |
* Je größer der STR Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition
** Bei 29“ vorne und hinten FlipChip High verwenden, bei 29“ vorne und 27,5“ hinten FlipChip Low verwenden

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