Steamer Pmax
Das STEAMER PMAX ist der robuste Begleiter für jedes Trail-Abenteuer. Highspeed-Abfahrten mit kniffligen Passagen sowie Trail-Uphills im Eiltempo sind seine Kerndisziplin. Aber auch im gemäßigten Terrain verwöhnt das potente Fahrwerk mit optionalen Mullet-Laufrädern mit viel Komfort und Sicherheitsreserven. Das Bike kann wahlweise als Trail- oder Enduro-Bike mit 150 / 150 oder 170 / 165 mm Federweg konfiguriert werden. Die nötige Schubkraft liefert der Bosch-Antrieb mit bis zu 1125 Wh, also genug Energie für mehrere Berggipfel in Serie. Tourenplanung war gestern, mit dem STEAMER PMAX ist einfach losfahren die Devise.







Details
Einfach aufsteigen und gleich mehrfaches Gipfelglück während einer Tour erleben – für ambitionierte Trailbiker, die auf E-Power setzen, führt am Steamer Pmax kein Weg vorbei. Ausgestattet mit seinen Enduro-Fähigkeiten macht es selbst vor den herausforderndsten Trails keinen Halt. Die Kraftreserven des Fahrers werden durch die Bosch Performance Line CX in der neuesten Version erweitert. Die extra Power ist im stabilen Alurahmen untergebracht, der verlässlichen, robusten Schutz vor Beschädigung durch externe Einflüsse bietet.
Das Modell ist entweder mit 29-Zoll-Rädern oder als Mullet-Version mit 27,5-Zoll-Hinterrad und 29-Zoll-Vorderrad erhältlich. Ebenso wie bei der Bereifung stehen auch bei der Farbgebung zwei Varianten zur Auswahl.
Features
Die Geometrie des Steamer Pmax kann mittels Flip-Chip an die jeweilige Laufradgröße angepasst werden. Beim Federweg kann zwischen 150 mm und 170 mm gewählt werden.
Das tiefliegende Sitz- und Oberrohr und die langen Vario-Stützen bieten maximale Bewegungsfreiheit. Hinter dem Sitzrohr ist in der Storage Box ausreichend Platz für Reserveschlauch und Co. vorhanden.
Aufgrund der Doppellagerung an den wichtigsten Lagerpunkten entstehen mehr Steifigkeit und Haltbarkeit.
Am Hinterrad besteht die Möglichkeit zur Montage einer Bremsscheibe mit 220 mm Durchmesser.

Technologie
Dank Advanced Internal Cable Routing verlaufen sämtliche Züge intern – für eine aufgeräumte Optik und zum Schutz der Züge. Für mehr Steifigkeit am Hauptlager kommt durch Double Bearing eine doppelte Lagerung zum Einsatz. Ein weiteres Kernstück bildet der hydrogeformte Alu-Rahmen, in dem der Akku sicher und formschön integriert ist. Der Rock Guard aus schlagfestem ABS-Kunststoff schützt außerdem die Antriebseinheit vor Steinschlag.
- Advanced Internal Cable Routing mehr info
- Airforming mehr info
- Asymmetric Chainstays mehr info
- B+ mehr info
- Center Cable Guide mehr info
- Conical Screw Connection mehr info
- Double Bearing mehr info
- Hydroforming mehr info
- Internal Battery mehr info
- Integrated Chain Catcher mehr info
- Lasercutting mehr info
- Robotwelding mehr info
- Rock Guard mehr info
- 4SPG mehr info
- Steering Stop mehr info
- Smart Headset mehr info
- Top Performance Aluminium mehr info

Optionen
Federwege und Federelemente kannst du beim Steamer Pmax ganz nach deinen Wünschen wählen. Das hintere Laufrad ist optional mit 27,5 Zoll erhältlich.
Wähle aus folgenden Zusatz-Features und Optionen jene, die zu deinen Fahrgewohnheiten passen:
-
Laufräder
-
Sattelstütze
-
Ergonomie-Cockpit
-
Bremssysteme
-
Lichtanlage
-
Bordcomputer
-
Kurbel-Kassette
-
Gabelmodelle
-
Dämpfer
-
Dualbattery

Geometrie Tabelle
Passt das Steamer Pmax zu meinen Proportionen und zu meinem Fahrstil? Welche Rahmengröße brauche ich? Mit der Geometrie-Tabelle von SIMPLON findest du sogleich das geeignete Bike für deine individuellen Ansprüche. Denn du solltest wissen: Die Geometrie entscheidet maßgeblich darüber, wie sich dein Trail-E-Bike fahren lässt!
Steamer Pmax 150/156 | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
A | 385 | 410 | 435 | 460 |
B | 569 | 596 | 623 | 645 |
C | 64,7 | 64,7 | 64,7 | 64,7 |
D | 79 | 79 | 79 | 79 |
E | 108 | 116 | 128 | 139 |
F | 448 | 448 | 448 | 448 |
G | 1223 | 1255 | 1285 | 1310 |
H** | 31 | 31 | 31 | 31 |
I | 566 | 566 | 566 | 566 |
K | 44 | 44 | 44 | 44 |
L | 150 | 150 | 150 | 150 |
M | 758 | 758 | 758 | 758 |
N | 150 | 150 | 150 | 150 |
S | 620 | 627 | 638 | 647 |
R | 454 | 479 | 504 | 524 |
STR* | 1,37 | 1,31 | 1,27 | 1,23 |
A | Sitzrohrlänge mm |
---|---|
B | Oberrohrlänge horizontal mm |
C | Steuerwinkel |
D | Sitzwinkel |
E | Steuerrohrlänge mm |
F | Kettenstrebenlänge mm |
G | Radstand mm |
H | Tretlager Absenkung mm |
I | Gabellänge mm |
---|---|
K | Gabelvorbiegung mm |
L | Federweg Gabel mm |
M | Überstandshöhe mm |
N | Federweg (Rahmen) mm |
R | Reach mm |
S | Stack mm |
STR* | Quotient Sitzhaltung |
* Je größer der STR Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition
**Linker BB Drop bei 29“ vorne und hinten mit FlipChip Low, rechter BB Drop bei 29“ vorne und 27,5“ hinten bei FlipChip High
Steamer Pmax 170/166 | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
A | 385 | 410 | 435 | 460 |
B | 571 | 598 | 625 | 647 |
C | 63,9 | 63,9 | 63,9 | 63,9 |
D | 78 | 78 | 78 | 78 |
E | 108 | 116 | 128 | 139 |
F | 448 | 448 | 448 | 448 |
G | 1235 | 1264 | 1294 | 1319 |
H** | 24 | 24 | 24 | 24 |
I | 586 | 586 | 586 | 586 |
K | 44 | 44 | 44 | 44 |
L | 170 | 170 | 170 | 170 |
M | 766 | 766 | 766 | 766 |
N | 166 | 166 | 166 | 166 |
S | 628 | 635 | 646 | 656 |
R | 443 | 468 | 493 | 513 |
STR* | 1,42 | 1,36 | 1,31 | 1,28 |
A | Sitzrohrlänge mm |
---|---|
B | Oberrohrlänge horizontal mm |
C | Steuerwinkel |
D | Sitzwinkel |
E | Steuerrohrlänge mm |
F | Kettenstrebenlänge mm |
G | Radstand mm |
H | Tretlager Absenkung mm |
I | Gabellänge mm |
---|---|
K | Gabelvorbiegung mm |
L | Federweg Gabel mm |
M | Überstandshöhe mm |
N | Federweg (Rahmen) mm |
R | Reach mm |
S | Stack mm |
STR* | Quotient Sitzhaltung |
* Je größer der STR Quotient ist, umso aufrechter ist die Sitzposition
**Linker BB Drop bei 29“ vorne und hinten mit FlipChip Low, rechter BB Drop bei 29“ vorne und 27,5“ hinten bei FlipChip High
